電梯限速器――安全鉗聯(lián)動試驗是電梯驗收檢驗和定期檢驗都必做的一項重要試驗。但是如何做這項試驗以及做這項試驗的時候我們應該有哪些注意事項呢？對于一些剛入行的同行來說，可能存在許多疑問。今天，小菜鳥和大家一起分享一下自己對于此項試驗的一些個人心得總結。如有異議的地方，歡迎電梯界的各位師傅前輩指正。閑話不多說，步入正題，此文主干線將從限速器――安全鉗聯(lián)動試驗是什么、為什么、怎么做三方面進行剖析。
  限速器與安全鉗的聯(lián)動工作原理是什么？

  限速器和安全鉗是十分重要的機械安全保護裝置。限速器通過鋼絲繩與安裝在轎廂兩側的安全鉗拉桿相連。為了限速器的速度反應準確，在井道底坑設有限速器漲緊裝置。電梯運行時，鋼絲繩將電梯的垂直運動轉化為限速器的旋轉運動。當限速器的旋轉速度超過限值時，限速器就先使超速開關動作切斷電梯控制回路電源，使電磁制動器失電制動。如果制動失靈，此時如果電梯下行，限速器將卡住鋼絲繩，迫使安全鉗動作，將電梯強制停在導軌上。為了防止出現曳引機繼續(xù)旋轉，專門設置了安全鉗開關，安全鉗動作時，其開關動作并切斷控制回。

  為什么要做限速器――安全鉗聯(lián)動試驗？   當然是為了驗證限速器、安全鉗是否工作正常。防止電梯運行過程中因機械或電氣的某種原因，如斷繩或失控使電梯超速下降時，當下降速度達到一定值時，限速器、安全鉗可以可靠動作，將轎廂掣停在導軌上，減少意外事故的發(fā)生。
  怎么做限速器――安全鉗聯(lián)動試驗？
試驗目的:進行限速器――安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作良好，復位順暢
試驗步驟:
①轎廂停在次高層，機房打檢修(MODE 3 SET)，以檢修速度下行過程中動作限速器電氣開關，電梯應停止。(限速器電氣開關動作)
②斷電，封線11L:11-18 (短接限速器、安全鉗電氣開關)
③送電，打檢修，以檢修速度下行過程中，使限速器機械動作，此時會卡死限速器鋼絲繩，限速器鋼絲繩會提拉轎廂安全鉗，剎住轎廂，
同時通過轎頂拉桿聯(lián)動使安全鉗電氣開關動作。(限速器機械動作→安全鉗動作、安全鉗電氣開關動作)
④此時，如果繼續(xù)以檢修下行，鋼絲繩多半會打滑過報變頻器保護...，試驗成功，OK，合格(試驗成功的表現現象)
⑤檢修上行，復位安全鉗，建議多走一段距離(運行到方便打開廳門進轎頂恢復安全鉗電氣開關的位置)，斷電，拔封線11L:11-18，恢復限速器(電氣/機械)，轎頂恢復安全鉗電氣開關，送電，電梯恢復正常。(恢復)
注意事項:
Ⅰ，試驗過程中，1樓放防護欄，防止試驗過程中有乘客呼梯，試驗過程中使電梯完處于全可控狀態(tài)
Ⅱ，務必確認所試驗梯型的封線正確(文中試驗梯型僅針對日立HGP)
Ⅲ，試驗現象中鋼絲繩能打滑即表示安全鉗動作可靠，看見滑就停，不能長時間打滑，容易造成曳引輪和曳引繩的損壞
Ⅳ，限速器、安全鉗務必確認恢復到位，必要時確認安全鉗是否中分