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行業(yè)新聞

來(lái)自電梯的一份“獨(dú)白”

點(diǎn)擊:634 發(fā)布時(shí)間:2018-09-11

    我是一臺(tái)普普通通的電梯,每天都安靜地呆在那高聳狹窄而又四四方方的井道中,上上下下,日復(fù)一日年復(fù)一年,雖然枯燥,但這是我的工作,通過(guò)我24小時(shí)上下接送,讓居民順暢上下班,安全回到家。
    每每看到大伙乘電梯時(shí)的笑臉,我也感到很開(kāi)心。不過(guò)近我卻有“心事”,那天還是如往常一樣,打開(kāi)大門(mén)準(zhǔn)備用我的身體接娃娃們回家??墒峭尥迋?cè)陂T(mén)口卻像見(jiàn)著“大怪獸”一樣驚恐,拉著爺爺?shù)氖植粩嗪爸拔也蛔娞?,電梯很危險(xiǎn)”,不管爺爺們?cè)趺春澹尥迋冞€是堅(jiān)持要爬樓梯上下樓。那可是13樓啊,我擔(dān)心,娃娃們小,爬樓梯吃力,我更擔(dān)心,爺爺奶奶們經(jīng)不起上上下下的折騰。
    其實(shí),我知道娃娃們?yōu)槭裁磿?huì)有驚恐的表現(xiàn),近發(fā)生了多起電梯事件,電視報(bào)道得多,大伙怕了,心理有了陰影,認(rèn)為我是“怪獸”??晌抑皇且粋€(gè)按照既定程序運(yùn)行的機(jī)器,為了保護(hù)乘客的安全,一旦我發(fā)現(xiàn)身上一個(gè)零部件有問(wèn)題,就會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急程序,關(guān)閉自己或是回到了起點(diǎn)復(fù)位,可是大伙都不理解,以為發(fā)生了安全事故。其實(shí)我關(guān)閉了自己是在保護(hù)著乘客的安全,至少在我的身體中他們不會(huì)有大損傷,只不過(guò)行動(dòng)暫時(shí)受到了限制。
    可是這一限制,問(wèn)題來(lái)了。被困住的大伙,面對(duì)四面的鐵壁,驚慌、恐懼,甚至六神無(wú)主,等待救援則變得“漫長(zhǎng)”,于是抱怨、責(zé)罵、誤解由此產(chǎn)生。這些我都能理解,因?yàn)檎l(shuí)都不想被困在冷冰冰的鐵壁中,哪怕是短短的一分鐘,可是現(xiàn)實(shí)是殘酷的,自檢出的這些“異常”,多是大伙乘梯不注意造成的,而我也是一身毛病了,不知道還能維持運(yùn)行多久。
    還有那11樓的大哥,是個(gè)無(wú)酒不歡的家伙,每每喝得醉醺醺的,一進(jìn)電梯,就會(huì)對(duì)著電梯壁一陣“捶打”,瞧,我的門(mén)板上都凹了。不舒服了幾天,好不容易盼來(lái)了維保師傅來(lái)給我瞅瞅,沒(méi)想到,師傅判斷我的開(kāi)關(guān)門(mén)的傳感器不太靈敏了,建議更換,結(jié)果物業(yè)師傅說(shuō)還能用,本著勤儉持家,能修先修不行再換。
    于是我又繼續(xù)帶病工作了,日積月累,終于不堪重負(fù),爆發(fā)了,載著乘客從10樓下降到1樓的過(guò)程中,突然“病發(fā)”停在8樓的半空中,直到救援人員來(lái)了,才放他們出去。
    于是在一片責(zé)罵中,我終于可以休息一下了。我不知道自己還能不能像以前那樣正常工作,也不知道今后還有沒(méi)有人敢乘坐我,但我相信自己會(huì)有那么,等大伙消除了“誤解”,愛(ài)惜我,保護(hù)我,等病好了,我還是能夠繼續(xù)為這幢樓的居民提供服務(wù),送他們平安回家。
    電梯至少三道保命裝置,困人是啟動(dòng)保護(hù)。為什么電梯會(huì)困人,急升急降可怕嗎?隨著電梯普及,日常生活已越來(lái)越離不開(kāi)電梯,然而對(duì)它,我們還不夠了解。鑒于此,昨日海都記者跟隨電梯專家走進(jìn)通力電梯的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng),近距離觀察電梯內(nèi)部構(gòu)造,揭開(kāi)它的神秘面紗。
誤區(qū)一:輕松扒門(mén)或上天花板可“逃出生天”
    在電影世界里,高科技的電梯設(shè)備、漆黑聳高的井道常常是導(dǎo)演青睞的場(chǎng)所之一,因此一出出“英雄救美”在這里上演。但是這一切都是騙人的,在現(xiàn)實(shí)中,電梯門(mén)不是像“男主人公”那樣輕而易舉就能扒開(kāi),或是向上輕易撬開(kāi)天花板就能“逃出生天”,哪怕男主人公孔武有力,肌肉發(fā)達(dá),但也是徒勞。
    “電梯有兩扇門(mén),一個(gè)是廳門(mén),一個(gè)是轎門(mén)?!睆氖码娞萆a(chǎn)多年的王高工介紹,廳門(mén)上安裝了自動(dòng)鎖閉裝置,一旦鎖住,除非電梯轎廂運(yùn)行到位,廳門(mén)、轎門(mén)重合,否則機(jī)械鎖鉤鎖死是無(wú)法開(kāi)啟的。發(fā)生緊急情況時(shí),也只能由專業(yè)的持證人員才可以通過(guò)專用鑰匙開(kāi)啟鎖鉤打開(kāi)廳門(mén)。
    “電影中經(jīng)常演的向上推開(kāi)天花板爬出電梯的場(chǎng)景,比較夸張,電梯頂上雖有設(shè)置應(yīng)急出口,但是需要打開(kāi)照明天花板、并且要專用鑰匙才能開(kāi)啟?!蓖醺吖そ榻B,而且電梯轎頂上是維修人員工作的地方,四周只有工作用的欄桿,不熟悉的乘客誤上,不但無(wú)法逃出井道,甚至很容易發(fā)生危險(xiǎn),造成傷害。
誤區(qū)二:電梯出故障會(huì)突然掉下來(lái)
    “垂直電梯有完整的保護(hù)裝置,正常的維保養(yǎng),不會(huì)發(fā)生突然墜落?!蓖醺吖そ忉?,乘客所說(shuō)的“溜梯”、“滑梯”,其實(shí)多是錯(cuò)覺(jué)。據(jù)其介紹,電梯至少有三道安保裝置。首先,電梯都有制動(dòng)器,當(dāng)發(fā)生故障或斷電等時(shí),制動(dòng)器會(huì)抱死曳引馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng),電梯安全。其次,在電梯運(yùn)行的井道內(nèi),都設(shè)置了上下限檢查開(kāi)關(guān)與強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān),若電梯運(yùn)行到上下盡頭時(shí),電梯系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入強(qiáng)迫減速與制定狀態(tài)。第三,限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)。當(dāng)限速器檢測(cè)到電梯超速時(shí),聯(lián)動(dòng)安全鉗剎車(chē),將轎廂卡死在導(dǎo)軌上。“它就像兩個(gè)大鉗子,一旦電梯超速下滑,就會(huì)死死抱住,防止墜落?!比f(wàn)一電梯快速下降落至底層,電梯底部仍有緩沖器,減緩電梯落底時(shí)的沖擊力。
    那為什么會(huì)出現(xiàn)電梯不受控制下降或上升數(shù)層樓的現(xiàn)象?王高工介紹,電梯在運(yùn)行過(guò)程中,若電梯樓層檢測(cè)信號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),電梯會(huì)進(jìn)入保護(hù)重啟狀態(tài),自動(dòng)停止相應(yīng)按鈕指令,通過(guò)返回底層或者高層進(jìn)行樓層數(shù)據(jù)復(fù)位。由于此過(guò)程中,乘客無(wú)法操控電梯,而且電梯一直在運(yùn)行,所以導(dǎo)致大家誤以為是電梯“溜梯”、“滑梯”。

PVC配線槽的產(chǎn)品特性:

 1:反扣式線槽蓋與線槽底設(shè)計(jì)組合后絕不脫落,組合面光滑方便迅速安裝,可有效防止因震動(dòng)產(chǎn)生的滑移。

 2:線槽齒沖面光滑,無(wú)毛刺,不割傷手及擦損附近配線。

 3:出線孔低,組合容易,拆卸容易,易于配線。

     4:配線槽在85攝氏度內(nèi)不易 斷裂,變型,變色,裝配省時(shí)省力。

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